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天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

在城市配送中，微卡專注于后一公里運輸，通常用于城鄉(xiāng)物流作業(yè)。福田祥菱堪稱接近乘用車的一款微卡，天津祥菱價格，在舒適性與娛樂性能方面，進行了大幅升級來滿足年輕一代駕駛員的需求。

祥菱駕駛室中，具有精致的轎車化內飾設計，配備倒車雷達、導航、空調、影音娛樂設備；還標配電動門窗、中控門鎖、電調大燈、助力轉向等功能。

座椅設計更顯舒適，天津祥菱銷售熱線，無論是頭部、腰部和臀部的受力程度都采用了全新設計。

福田祥菱V(原奧鈴T3）

福田祥菱是福田時代事業(yè)部依托福田汽車20多年商用車制造經(jīng)驗，融匯全球先的造車技術，嚴格按照福田汽車商用車統(tǒng)一指標標準，天津祥菱，基于商用車底盤創(chuàng)新開發(fā)，整車經(jīng)歷40萬公里各種極限測試，全新開發(fā)的一款微卡產(chǎn)品。而在動力方面

福田祥菱采用DAM15強勁動力發(fā)動機

強化的底盤結構

超大的貨箱容積打造高能載微卡

提升運輸效率

在物流運輸領域

福田祥菱的實力有目共睹

祥菱是國內首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡：2017年8月，在重慶檢測中心通過GB11551正面碰撞試驗，滿足市場對總質量小于2.5T產(chǎn)品的需求。這主要得益于車架前端設計有碰撞吸能緩沖結構，吸收撞擊能量，并且配備安全氣囊，有效降低碰撞對人體傷害值。

據(jù)介紹，祥菱采用了共計11項安全配置：安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器、制動間隙自調、輔助制動功能、胎壓監(jiān)測、安全帶未系報、車門未關報警、晝行燈、倒車影像，堪稱安全的微卡。

另一方面，前盤后鼓的設計，以及雙回路液壓制動，天津祥菱汽車下鄉(xiāng)，標配感載比例閥的設計，為祥菱提供了10寸真空助力器，能夠有效縮短制動距離。

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